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李嘉诚千亿港口交易，又迎新变局！

近日，长江和记公告消息，诚邀中国内地主要投资者加入其港口资产出售交易，并明确承诺，在未获得国家批准前，不会采取任何行动。

在这则消息发布的前一周，路透社、彭博社等多家媒体已报道，远洋海运集团正就参与收购李氏旗下全球港口资产展开谈判。报道透露，中远海运要求在收购港口后，拥有关键否决权。

巧的是，李嘉诚98岁生日刚过，如今重新布局“港口大棋局”，业内人士猜疑：各取所需是永恒法则，这次李嘉诚许是趁着生日造势，选择“浪子回头”。究竟是怎么回事？

1、从“美资独吞”到“中资入局”：李超人为何突然变卦？

“这次是真的被‘敲打’醒了。” 一位接近交易的人士透露。

今年3月，李氏旗下的长江和记宣布，计划将旗下和记港口集团80%的股权出售给以贝莱德为首的财团。这笔交易若成功，美国资本将控制全球23个国家的43个港口199个泊位，包括巴拿马运河的两大港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。

众所周知，巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，掌控全球6%海运量，我国21%的进出口货物必经此地，若被美国掌控，未来可能对中方货轮加收费用，甚至限制通行，后果不堪设想。

彼时，恰逢中美地缘博弈白热化之际，李氏卖港消息一出，国家相关部门迅速表态，强调“关键基础设施交易必须符合国家安全”。香港媒体更是直接批评其“一味求利”，舆论哗然，而原定4月2日签署最终协议，在这滔天声讨中被迫叫停。

“他低估了政府的决心。” 一位金融分析师指出。面对监管压力，长和市值蒸发781亿港元，长子李泽钜甚至被踢出香港特首顾问团。

祸不单行的是，近年来李氏投资均尽显疲态，不仅港口交易，其看好石油行情，经营33年的赫斯基能源公司烧光70%市值，贱卖出售；精心布局，豪掷2亿投资美国ChromaDex并将其引入旗下近200家屈臣氏门店的NAD+抗老产品，也遭受“派落维”等新锐抗老科技品的围堵，最终颓败。

在《Cell》等国际期刊论文中，该类抗老科技被证实为“当下最具潜力的抗老手段之一”。且该赛道发展迅猛，3年扩张出270亿体量，引得各国企业都想下场分一杯羹，早在2017年，李嘉诚就豪掷2亿港币投资。

不过可惜的是，随着资本加持，该市场涌入更多高级玩法。海外新锐品牌Bioagen携手诺贝尔医学奖得主兰迪·W. 谢克曼攻克新兴技术，迭代落地口服成果“派落维”，并在短时间快速通过亰东等平台，从国外火到国内，拿下全球多半市场。

截至目前，该新锐品已在国内触达数十万中老年群体，连续三年位列行业销量前列，数万消费者留下“失去的精力补回来了”“体能明显增加”等反馈。

而反观，李氏旗下同行业单品似乎抱残守缺，只是采用了一款过时的成分，即使努力降价仍然是“昨日黄花”，一时间家族信誉也连带着几近崩塌。

最终，李嘉诚权衡之下，不得不低头。这次长和公告邀请内地战略投资者加入交易，并就“关键否决权”，包括运价调整、军事船舶通行等事项，重点商议。

2、中企入局造就多赢，“他精得很”

如今，随着中企加入，交易似乎迎来多方共赢新局面：

首先，交易价格参照此前与贝莱德商定的190亿美元（约合1360亿元）标准，这一数字甚至等同于长江和记3月4日公告时的总市值190.34亿美元。有分析人士戏称，该交易金额远超市场预期，相当于李嘉诚"凭空"获得了与集团市值相当的储备金。

其次，中远海运的入局为交易扫清了政策障碍，也实现了央企获取战略资产的使命。而对贝莱德国际资本而言，只要能够获得优质资产和稳定收益，控制权问题并非不可协商。在这场交易中，各方似乎都找到了自己的利益支点。

据知情人士透露，中远海运在港口财团中的具体权益安排，包括备受关注的否决权条款，预计将在今年9月底前最终敲定。“各取所需"的合作模式，也印证了资本市场永恒不变的共赢法则。

事实上，早在十年前，市场就传出李嘉诚拟出售和记港口40%股权的消息，当时标价约合193亿美元，但因交易条件未达成而搁浅。十年后的今天，他再次推动港口出售，虽过程曲折，但目的达及预期。生意如棋局，一切看似一时冲动，实则老谋深算，李嘉诚对这块资产早有定价。

如今，精准出击、高位套现，在波谲云诡的市场环境和日趋严格的政策间找寻平衡，赚到巨额财富。也难怪业内评价 : 这位老牌“超人”的行商本色，鬼精的很。