外媒：国际留学生南澳贡献大 一年消费12亿澳元

智界R7改款的每一处升级，都在悄悄拉开与现款车型的价格距离。当192线固态激光雷达、5个4D毫米波雷达组成的分布式矩阵，以及前排双零重力座椅、21扬声器HUAWEISOUND音响这些“顶配标签”成为新款标配时，市场已经清晰感知到：新双7的起售价突破35万几乎没有悬念。而对于想要用更实惠的价格入手这款华为智选SUV的消费者来说，现款现车的优惠窗口正在快速关闭。

新款的升级幅度足以支撑价格上探。智能驾驶层面，192线激光雷达让悬空障碍物识别率提升40%，配合全球首创的分布式4D毫米波雷达，即便是雨雪雾尘等极端天气，车辆的环境感知能力也不会打折扣，这套硬件组合的成本就比现款高出近3万元。内饰方面，新增的极光绿与凝液紫配色搭配全新Logo，溜背造型更显运动感，再加上前排双零重力座椅支持120°零压角调节，舒适度直接超越竞品YU7，这些升级都让新款的“豪华感”肉眼可见。音响系统从1KW功率跃升至2KW，支持7.1.4真实全景声，光这一项配置的成本就增加了近8000元。

反观现款智界R7，此刻正以“清仓价”释放最后的诚意。终端市场给出的现金优惠普遍在3.5万元左右，部分门店叠加置换补贴后，实际落地价甚至又可能比指导价低了5万元，相当于用不到30万的价格，就能拥有华为ADS智能驾驶系统、鸿蒙座舱、越级空间这些核心体验。更关键的是，现款车型的智能驾驶功能并未缩水，高速领航辅助、自动泊车等实用功能一应俱全，日常通勤完全够用。而且现车充足，当天订车最快3天就能提车，不用像等新款那样排队2-3个月，还得承担可能的价格浮动风险。

随着新款上市日期临近，有部分门店现款库存已经从月初的300多台降到了不足80台，部分热门配色甚至已经断货。“现在卖一台少一台，等新款一到，现款就会彻底停售，到时候再想买智界R7，就得按35万以上的价格来谈了。”对于大多数家庭用户来说，与其为一些锦上添花的配置多花7-10万，不如抓住眼前的优惠，用更实在的价格把现车开回家。毕竟，现款车型的核心性能和智能体验并未打折，而省下的钱足以覆盖几年的油费或保养支出。