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前言：大家好，这里是极速车情。今天为大家带来美国汽车市场6月份的销量数据报告。

2025年6月，美国新车销量同比下降 4.2% 至 128.8 万辆。

2025年4-6月，销量同比同比增长2.3%，达4,207,796辆。

Ford Maverick

品牌Q2销量榜

福特销量577828辆，排名第一。

丰田销量196098辆，排名第二。

雪佛兰销量473911辆，排名第三。

本田销量349954辆，排名第四。

现代销量235726辆，排名第五。

起亚销量217661辆，排名第六。

日产销量209114辆，排名第七。

GMC销量169686辆，排名第八。

斯巴鲁销量154818辆，排名第九。

jeep销量148832辆，排名第十。

Q2前二十品牌

车企详情：福特超过丰田，特斯拉大跌

通用汽车（+7.3%）与丰田汽车（+7.2%）增幅相近，福特汽车（+14.4%）则凭借该季度推出的员工购车价政策实现激增。

现代 - 起亚（+7.9%）与本田（+8.7%）表现也较为稳健。斯特兰蒂斯（-10.2%）、日产集团（-6.5%）以及跌幅最为显著的大众集团（-23.2%）则持续下滑。

不出所料，自 4 月 3 日起受美国关税影响的品牌（因依赖进口）表现不佳，包括奥迪（-19.4%）、大众（-29%）、马自达（-2.3%）和三菱（-2.7%），雷克萨斯（+8.1%）是个例外。二季度，福特（+13.6%）超越丰田（+7.1%）成为美国最受欢迎的品牌，紧随其后的是雪佛兰（+5.9%）、本田（+8.4%）和现代（+9.8%）。起亚（+5.2%）同样上涨，但日产（-6.1%）和斯巴鲁（-8.6%）下滑。吉普（+1.1%）和公羊（+4.9%）则止住颓势，实现小幅同比增长。特斯拉则是继续暴跌，二季度下跌23.2%。

车型详情：销量前八的车型均实现同比增长

福特 F 系列表现强劲，同比增长 11.5%，扩大了与第二名雪佛兰索罗德（+5.6%）的差距。丰田 RAV4 同比仅增 0.5%，表现略显平淡，但仍稳居第三。本田 CR-V（+8%）更具活力；公羊皮卡（+6%）终于实现同比增长，并上升 1 位至第五。GMC Sierra（+13%）同样上升 1 位至第六；丰田凯美瑞（+10.6%）作为前十中唯一的乘用车，升至第七。雪佛兰探界者激增 43.2% 至第八；丰田塔科马同比增长 48.4%，跃升 6 位至第十。相反，特斯拉 Model Y（-25%）下降 4 位至第九。

Q2前二十车型

市场总结：美系和日韩系品牌主导，特斯拉销量大跌