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据日本防卫省官方网站7月25日报道，7月24日正午左右，日本海上自卫队在长崎县五岛列岛以西约330公里的海域，确认到中国海军的927型潜艇救援舰841“西湖”舰，经对马海峡向东北方向航行，前往日本海。

日本海上自卫队位于鹿屋基地的第1航空群所属的P-1反潜巡逻机和地处厚木基地的第4航空群所属的P-1反潜巡逻机，对841“西湖”舰开展“预警和监视行动”的情报收集。

若日本海上自卫队提供给防卫省的消息无误，表明841“西湖”号潜艇救援舰，正在追赶7月24日凌晨4点，穿越对马海峡进入日本海的中国海军052D型导弹驱逐舰134“绍兴”舰和118“乌鲁木齐”舰以及903A型补给舰886“千岛湖”舰。

841“西湖”舰，是中国海军第三代潜艇救援舰，满载排水量约1.4万吨。具有搜索定位、人员救援、设备打捞、医疗救治、辐射检测等功能，是因战损或发生故障沉在海底潜艇的“救星”。

舰上搭载有最大潜深可达500米的LR-7型深潜救生艇，能通过底部对接口与遇难的目标潜艇，进行密封无缝的对接，形成转运救援通道，将潜艇内的艇员转移到救生艇，再上浮转运到救援舰上，单次最多可援救18名艇员。

这艘北约命名为“大开”级的中国海军万吨大型潜艇救援舰，配备有支援遇险潜艇和进行深潜作业的侧扫声呐、图像声呐等先进的探测设备，能够对水下的目标进行搜索。

“西湖”舰，舰上配置的各类先进声呐系统，除了对遇难潜艇发出的求救信号进行精确定位，为后续救援行动提供准确位置信息外，其实，也能探测和锁定秘密潜航的潜艇，具有搜潜作业能力。

927型潜艇救援舰，虽有一定的搜潜能力，但舰上并未配置鱼雷、深弹、反潜导弹等反潜武器装备，它的主要职责范围还是用于救援失事的潜艇。

但是841“西湖”舰罕见地穿越对马海峡进入日本海，还是引发了日本防卫省的高度关注，首次确认中国海军最新的潜艇救援舰进入日本海。日本海上自卫队派出的相关舰机，都在盯着这艘万吨级潜艇救援舰在日本海的动态。

据防务观察分析人士称，中国海军“大开”级潜艇救援舰突然就出现在日本海域附近，可能表明是一次部署演习或更广泛的侦察模式的一部分。

外界猜测水下有“大黑鱼”在伴航北部战区海军和东部战区海军这支由2艘052D型导弹驱逐舰和1艘903A型综合补给舰所组成的海上特混编队，841“西湖”舰罕见出现在日本海，其实就是最为明显的迹象。

所有国家海军现役的作战舰艇和军辅船只，离开本国基地码头前往某海域，不可能是无缘无故的行为，肯定是事先规划好的，或熟悉陌生海域或执行海上巡航或进行海上演习等，行动需消耗燃料、提供舰员出海补贴等，因此不是无的放矢。

中国海军这4艘水面舰艇穿越对马海峡进入日本海，在维护自身安全和履行地区责任的同时，将进一步推动与包括日韩在内的周边国家建立 “海上安全互信机制”，应对地区潜在的安全风险，保持海上贸易航道的畅通，有利于东北亚的稳定与和平。

总之，位于对马岛与壹岐岛之间水域的对马海峡，是连接东海和日本海的海上战略咽喉要道。中国海军驱逐舰编队和927型潜艇救援舰在国际水域航行，但是日本海毕竟是岛国的心腹地带，这不免让其朝野有如鲠在喉的感觉。

日本海上自卫队的舰机，一般都会密切监视和跟踪通过对马海峡进入日本海的他国海军舰艇，虽然中国方面并未公布相关舰艇的航行路线，但预计日本防卫省将在进行的地区安全对话中提出这个问题，岛国媒体也会借机对此进行炒作。